新能源物流车是指采用新型能源（如电力、氢能等）作为动力源，专门用于物流运输的车辆。与传统燃油物流车相比，新能源物流车具有环保、节能、低噪音等诸多优势，近年来在物流行业中得到了快速发展。

　　新能源物流车的上游主要包括电池、电机、电控等核心零部件供应商，其中电池是新能源物流车的关键部件，其性能直接影响车辆的续航里程和成本。中游则是整车制造环节，包括新能源物流车的设计、生产和组装。下游则是物流运输领域，新能源物流车被广泛应用于城市配送、冷链物流等场景，满足市场对绿色、高效物流的需求。

　　本文节选自华经产业研究院发布的《2025年中国新能源物流车行业发展现状及趋势分析，乘新能源之风，行业发展日新月异「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。

　　2023年，共计有116家企业创造销量，共计有10家企业全年销量突破1万辆，其中TOP3企业共计销量11.34万辆，占比达到40.92%；TOP10企业共计销量21.95万辆，占比达79.21%。远程新能源商用车2023年总销量超6.39万辆、占比23.06%，排名第一，其次是开瑞新能源，2023年总计销超2.51万辆，占比9.07%。瑞驰新能源拿下季军，总计销量超2.43万辆，占比8.80%。

　　华经产业研究院为助力企业、科研、投资机构等单位了解新能源物流车行业发展态势及未来趋势，特重磅推出《2025-2031年中国新能源物流车行业市场深度分析及投资前景展望报告》，本报告由华经产业研究院研究团队对新能源物流车行业进行多年跟踪研究，使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面解读新能源物流车行业市场发展现状、上下游产业、竞争格局及重点企业等相关因素；科学运用研究模型，多维度对行业投资风险进行评估后精心研究编制。

　　第一节 2025-2031年新能源物流车行业发展的有利因素与不利因素分析

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